2025年，中国婴孩车及其零件出口承压

在全球经济恢复不如预期、地缘冲突、关税风波、少子化现象等诸多因素影响下，2025年中国婴孩车及其零件（海关税则码87150000）出口录得负增长：海关数据显示，我国去年实现婴孩车及其零件出口额15.86亿美元，同比下滑12.44%（2024年为18.11亿美元，同比增长10.2%）。

注：婴孩车主要包括椅式手推车、手推婴孩车、折叠式婴孩车等用手推动的婴孩车；零件则强调必须是专用于或主要用于婴孩车的，包括装在底盘上的车身、底盘及其零件、车轮（不论是否装有轮胎）及其零件等。

整体概况：全年走势不甚理想

2024年，我国婴孩车及其零件顶住压力实现了两位数增幅，但这一向好趋势未能延续到2025年。结合海关数据来看，婴孩车及其零件不仅全年录得同比下滑，单月的表现也不甚理想。

2025年1—12月，我国婴孩车及其零件单月实现同比增长的仅有1月、3月，增幅分别为4.95%、1.82%；共有10个月录得同比下滑，最大跌幅出现在6月（-22.11%）。值得注意的是，自5月起，该类产品连续6个月录得超两位数的下滑。

根据海关统计数据显示，2025年，我国婴孩车及其零件出口到全球192个国家和地区。以对单一国家出口额排序，位居前10的国家分别为美国、德国、英国、荷兰、俄罗斯、波兰、日本、澳大利亚、意大利、阿联酋，录得同比增长的仅有日本（6.12%）、澳大利亚（1.99%）。前10名国家的出口额相加为9.81亿美元，同比下滑14.63%；占总出口额的比例为61.87%，同比减少1.58%。

市场聚焦：传统新兴各有涨跌

回顾过去一年，全球局势复杂多变、地缘冲突不断，同时叠加关税风波冲击，我国的出口贸易受到极大的影响。其中，众多企业深耕的传统成熟市场仅有少部分国家录得增长，多数下滑显著；新兴市场中，备受瞩目的东南亚表现不如人意，反而是南美洲、中东地区有些许亮点可循。

传统市场仅少数录得增长。我国婴孩车及其零件出口的传统市场主要包括美国、日本、韩国、加拿大、澳大利亚、英国、欧盟等国家和地区。

2025年，受美国对原产于中国商品加征关税政策的影响，我国对美国实现婴孩车及其零件出口额3.79亿美元，同比下滑18.5%。以单月出口额来看，全年最高出口额出现在1月，为4343.17万美元；最低出口额出现在5月，为1858.71万美元；全年录得同比增长的仅有1月（9.05%）、3月（9.33%）、10月（12.52%），录得2位数跌幅的有8个月，最大跌幅出现在5月（-49.91%）。

欧洲地区归属传统市场的贸易伙伴是英国和欧盟。海关数据显示，2025年，我国对英国实现婴孩车及其零件出口额1.04亿美元，同比下滑3.78%，是欧洲主要市场中下滑比例较低的；对欧盟实现出口额4.1亿美元，同比下滑17.79%，占总出口额的比例减少1.68%至25.83%。

欧盟国家中，录得增长的共有6个国家，分别为瑞典、丹麦、捷克、立陶宛、马耳他、拉脱维亚，其余国家均为负增长。以单一国家出口额排序，排名前10个国家中仅瑞典录得增长，另外9国均录得下跌，跌幅最大的是比利时（-26.96%）。

其他传统市场中，实现增长的除前述提到的日本、澳大利亚外，还有加拿大同比增长6.68%至2809.19万美元。而深受少子化困扰的韩国则录得8.51%的跌幅至2810.24万美元。

新兴市场表现差异大。对行业来说，婴孩车及其零件出口的新兴市场主要包括东南亚、南美洲、中东，以及俄罗斯、墨西哥等。2025年，这些市场的表现差异较大。

▐ 首先是东南亚。尽管近年有部分婴孩手推车企业表示拓展海外市场时，会特别关注东南亚各国，但从出口数据来看，我国对该地区的出口额并不多：2025年，我国对东南亚11国实现婴孩车及其零件出口额1.05亿美元，同比下滑25.07%；占总出口的比例仅为6.65%，同比降低1.12%。

东南亚11国中，出口额在千万美元以上的分别为越南、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、泰国，其余6国的出口额在数万美元到数百万美元不等。2025年，出口额实现增长的仅有柬埔寨（26.23%）；录得下滑的10个国家中，除新加坡跌幅为6.03%外，其他9国下滑比例均为2位数，尤其文莱跌幅达到65.9%。

▐ 其次是南美洲。根据海关数据，我国与南美洲有贸易往来的国家和地区主要有12个。2025年，我国对这12个国家和地区实现婴孩车及其零件出口总额7966.13万美元，同比增长10.13%；除智利、乌拉圭、委内瑞拉分别同比下滑6.22%、7.48%、23.83%外，其余9个国家和地区均实现增长，增幅超过100%的为玻利维亚、圭亚那。

▐ 再者是中东。笔者统计我国2025年对中东16个国家和地区（受广泛认可的划分）的婴孩车及其零件出口额发现，录得增长的共有10个国家和地区，增幅较大的包括从无出口额增长至26.17万美元的叙利亚，增长79.71%至151.59万美元的黎巴嫩。

值得注意的是，虽然中东录得上涨的国家和地区较多，但出口额较大、排名前5名的国家和地区中，仅有以色列、伊拉克实现同比增长，阿联酋、土耳其、沙特阿拉伯分别同比下滑0.27%、7.33%、13.53%。

▐ 最后是墨西哥、俄罗斯。墨西哥是拉丁美洲最受关注的新兴市场，但前几年的增长大概率是受转口贸易带动，而美国对全球多国加征关税的举措使转口贸易优势不再，因而我国对墨西哥的出口额下滑显著：2025年实现婴孩车及其零件出口额2809.59万美元，同比下滑24.67%。

出乎意料，俄罗斯是我国婴孩车及其零件出口额排名第五的国家：2025年实现婴孩车及其零件出口额6291.57万美元，同比下滑11.95%。由于该国近年深陷俄乌冲突、被西方国家制裁等困境，使得企业在布局该国时顾虑较多。

相比之下，俄乌冲突的另一方乌克兰近年正处于逐渐恢复过程中，从我国进口产品的金额在不断增长：2025年，我国对乌克兰实现婴孩车及其零件出口额672.79万美元，同比上涨33.49%。

来源：深圳童车婴童展；作者：安之涣